Опис

Відомий своєю бадьорою енергією, зануренням у злий тобоган, скиданням чудових відеофрагментів і вигранням срібла на X Games Real BMX Best Trick тощо, це було лише питанням часу, коли Бретт зможе вирішувати. Від кольору до розмірів, Silvawave – це рама, яку хоче Бретт.

Silvawave складається на 100% з хромоліди 4130 і має фірмову хвилеподібну трубку, стійку до вм’ятин, щоб надати райдерам трохи додаткового спокою, коли заняття йдуть не за планом. Додаткові вишукані деталі, такі як інтегрований затиск сидіння, конічні стійки, знімне гальмівне обладнання, порожнисті дропаути та вбудовані натягувачі ланцюга також можна знайти на Silvawave.

Перевага Бретта щодо геометрії забезпечує стабільний кут головної труби 75°, довший ланцюг 13,45-13,70 дюймів і високу стійку 9,5 дюймів, щоб надати йому належного вигляду. відчуття від їзди, що створює впевненість на швидкості. Усе це робить Silvawave доступною та універсальною фірмовою рамою, яка розроблена для того, щоб впоратися зі здоровим стилем їзди Бретта, коли він НА СЛОЗІ, та багато іншого.

Особливості

100% хромована рама 4130
Фігурна геометрія Бретта Сільви.
Знімне обладнання U-подібного гальма та вкладки гіроскопа
Вбудований затискач для сидіння
Wave Down Tube:
вм’ятини на нижній трубі можуть значно послабити передню частину вашого велосипеда. Нижня труба Wavelength з подвійним торцем діаметром 1,45 дюйма має перевірену неділею хвилеподібну форму, яка допомагає боротися з вм’ятинами від рейок, виступів, опори та будь-якого іншого, що потрапляє на неї.
Верхня труба з косим зрізом:
Верхня труба з косим зрізом створює точне з’єднання зі стійками сидіння під час зварювання. Це значно підвищує міцність. рами, у яких у цьому критичному з’єднанні використовується «затиснута» верхня труба.
Конічний ланцюг і опори сидіння: як ланцюг, так і опори сидіння звужуються, щоб надати рамі вишуканий і чистий вигляд, але при цьому вони розташовані під кутом для покращеного зазору ланцюга та економії ваги.
Порожнисті опори з ланцюгом. Натягувачі:
Порожнисті дропаути шириною 8 мм такі ж легкі, як суцільні дропаути шириною 5 мм, але є вдвічі міцніші, щоб утримувати колесо в потрібному положенні та спрощувати зняття колеса.

Геометрія

Верхня труба: 20,75, 21, 21,25″
Головка. Кут труби: 75°
Кут підсідельної труби: 71°
Довжина ланцюга: 13,45-13,70″
Висота нижнього кронштейна: 11,625″
Стойка: 9,5″
Кліренс шини: 2,40 дюйма
Довжина головної труби: 5 дюймів